FESTO費(fèi)斯托氣缸DSBC-100-160-PPVA-N3特點(diǎn)

技術(shù)數(shù)據(jù)：

行程

160 mm

活塞直徑

100 mm

活塞桿螺紋

M20x1.5

緩沖

氣動(dòng)緩沖，兩端可調(diào)

安裝位置

可選

活塞桿端部

外螺紋

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

缸徑

活塞桿

缸筒型材

位置檢測(cè)

通過(guò)接近開(kāi)關(guān)

派生型

一端活塞桿

工作壓力

0.04 Mpa ... 1.2 Mpa

工作壓力

0.4 bar ... 12 bar

工作模式

雙作用

工作介質(zhì)

壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明

可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC

2 - 中等耐腐蝕能力

突發(fā)費(fèi)斯托氣缸故障 ：

系統(tǒng)在穩(wěn)定運(yùn)行期間內(nèi)突然發(fā)生的費(fèi)斯托制成的，如它們?cè)谟袡C(jī)溶劑的霧氣中工作，就有可能突然破裂；空氣貨管路中，殘留的雜質(zhì)混入費(fèi)斯托氣缸內(nèi)部，突然使相對(duì)運(yùn)動(dòng)件氣缸故障稱(chēng)為突發(fā)故障，例如：油杯和水杯都是用聚碳酸酯材料卡死；彈簧突然折斷、軟管突然爆裂、電磁線圈突然燒毀；突然停電造空氣中出現(xiàn)雜質(zhì)和水分，表明過(guò)濾器已失效，應(yīng)及時(shí)查明原因，予以排除，不要釀成突發(fā)費(fèi)斯托氣缸故障。但有些突發(fā)費(fèi)斯托氣缸故成回路誤動(dòng)作。有些突發(fā)費(fèi)斯托氣缸故障是有先兆的，如排出的障是無(wú)法預(yù)測(cè)的，只能采取安全保護(hù)措施加以防范，或準(zhǔn)備一些易損備件，以便及時(shí)更換失效的費(fèi)斯托氣缸。 

FESTO費(fèi)斯托氣缸DSBC-100-160-PPVA-N3特點(diǎn)